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085-086章:高瓴车辆新动作!(共两章)

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使自己赞同它,也会保持沉默。

如是乎,比如游戏行业,大部分提意见的人,基本上是资深的深度玩家。

他们的要求,基本上就是加大难度,加大难度,加大难度!

适当的难度是OK的,但是普通人玩玩原神或者其他游戏,就是为了放松放松,有一点点收获感最好,谁踏马的喜欢那么高的难度?

学又学不废,玩又玩不懂。

只有长时间的资深玩家,才会在高难度的游戏中获得满足感。

但是普通人,早就在太高的难度中放弃游戏的乐趣了。

所以这种负激励机制,适应于各大行业。

再比如某点的网文,实际上大部分喜欢这本书的人,都是沉默者,他们会不断地阅读下去,只有小部分那些不喜欢这本书,或者喜欢另外一种风格的,会在书上各种挑刺。

某些心理素质差的作者因此破防,就是这样子的原因。

又是负激励机制在作祟!

所以高怀钧为了避免这样的情况发生,就希望听到沉默者的声音,从终端下手,让自己的内部员工,对这些意见进行收集。

看到高怀钧满意地神情,王凤英趁热打铁地说道,“高总,现在我们公司出来了B级别车,以及SUV这种主力车型已经出来了,但是在核心产品的研发上,还有一定的问题,咱们是在SUV的赛道上深拓,做出更多样式的SUV出来吗?还是另外开一个新赛道,做一款新车出来?”

当她说完,此时所有人都看向了高怀钧!

这2011年后半年来,高瓴车辆的基本工作,大部分都是在小改款以及微创新上面。

而上半年的那款新车型,还是叫好不叫座的明,这样一款跑车车型!

如果在其他公司,那么这样的研发节奏,问题不会特别的大。

很多公司都是在吃老本,吃完一茬又一茬,直到吃不动后,再想办法进行一次大的改款。

比如卡罗拉这款车型,号称一车传三代,原因不仅仅是它坚固,还有就是它研发的简单!

MD,连续大几十年那外观,那内饰,那汽车三大件,不说一模一样,简直就是毫无区别。

这不是纯纯把客户当白痴嘛!

就是这样的产品,特么连续十多年是华国A级别车的TOP级销量,实在是太打脸了!

可是,高瓴车辆却不是这样的一家公司。

一年一款新车型,在短短几年之内,


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