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031-033章:‘明’的影响力!(共三章)

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得更好。

这些东西,高瓴给了他们!

不说家国情怀,不说华国产业升级,只说发生在身边的民生问题,这些民众都应该感谢高瓴,这家新兴企业!

在王凤英神情走神之际,高怀钧已经是把方案的内容全部看完。

他满意地点了点头。

“800多台的‘明’,总销售额是多少?”高怀钧像站在一旁的周州问道。

“我们算出来的结果,差不都是9个亿左右!”

“不过好在大部分客户,都没有选基础款,基本是有加项!”

站在一旁的周洲说道,不过他又补充说道,“换算过来,如果今年能完成2000台的销量额,我们可以在三年之内,把我们投入的研发成本给回回来!”

他心中也是在感叹。

三年之内能把研发费用给回回来,这个成绩绝对是超出预期了,这款车也没有他预期的那么差!

在世界上,凡是顶豪车型,基本都是赔钱货。

原因无他。

顶豪车型销售量实在是太少了,这个市场过于小众。

汽车是工业化大生产的艺术,没有量化,成本就会高得离谱,只能手工打造。

这手工打造下来,成本就高得没边了。

如果不是高瓴的工厂,工人的工资相比较外资低很多,这款车型,会有较大幅度的亏损。

如果一年之内销售几百台,那这款车的研发,就注定要亏损了。

不过这款车本来就是一个赔钱货,是做品牌调性的,能够搞到现在这个程度,也算是非常不错了。

“豪车销售,一定需要在全世界一起销售,分摊成本,才有机会盈利!华国市场虽然已经算是不错,但是比起全球市场来,还是很小的,所以能够取得这个成绩,也还算是不错。”在一旁的艾格补充道。

【第32章】

“国外销售网络的建设,并不是一件如此轻松的工作,核心原因就是在于,外国需要建立属于我们自己的海外工厂!在我们实力没有足够强大的时候,这种重资产建立是具有巨大不确定性的。”

在一旁的周洲补充解释道。

“海外生产制造基地,我暂时不会考虑这样的一个选项,现在高瓴车辆在华国都无法做到top10,所谓的出海战略,没有任何意义,只会白白浪费高瓴车辆的精力去构建管道,性价比不高!”高怀钧摇了摇头,直接否定道。

现在艾格说


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