最后还是空军踩了一脚刹车：“既然发动机、燃油等方面提升了这么多，这门炮，还是留着吧，这个代价也能付得起。”
要不说财大气粗呢，其他方面乐观起来的空军，口气也大了不少。
高振东没有坚持自己的意见，反而笑得很开心，这个不算是最核心的改动，实在不能改也就算了，后期想改也很容易。
某种程度上来说，这个改进点，就是高振东拿出来给人砍的，总不能什么都听你的一点儿不能调整吧？这种次要问题拿出来，就是给大家发挥一下的。
大不了在平飞或者攻击脱离的时候，炮口向下听个响，也能让敌人吓一跳。
这就叫弃卒保帅，高振东改炸-5，要改的核心是其主要的战术任务和运用方式，尾炮这种细枝末节，问题不大，等时候到了，不用他提，空军自觉得很。
这也是高振东前世的导师教他的小诀窍：“你在报告里啊，最好留一些无伤大雅的小错误，让别人去挑。否则别人挑不出小毛病，就要找你大毛病了。嗨，我给你说这个干啥，你这报告，浑身都是小毛病，不用特意留了。”
还别说，导师人还怪好的嘞。
“那战术轰炸怎么办？”有的同志提出了自己的意见。
高振东笑了：“那啥，按照上述方案改出来的飞机，一样能执行战术轰炸啊，只是性能更强了，但是并没有丢掉它执行战术轰炸的能力啊，需要的时候，一样能上。”
大家一想，还真是这么回事儿，提出这个问题的同志都笑着拍拍自己脑袋，戏称“糊涂了，糊涂了”。
空军这边汇总了一下伊尔-28仿制型的改进要点之后，越看越喜欢，这东西看起来是真好。
更大的载弹、更大的航程、更好的防护、更好的火控，这就是一个飞行坦克啊！
前线舔地再合适不过了，这才是伊尔-10真正的后继者！
听说高振东同志还是二代坦克的副总师，他这是把坦克搬到天上了！
此时大家都没想到，这个飞机在这一代的一票5爷里，除了那个飞行拖拉机实在是长寿之外，其在我军装备序列的装备时间，居然是最长的。
战-5、直-5就不用说了，连攻-5战斗型都没熬过它。
无他，实在是好用，价格便宜，皮实抗造，装甲又厚，载弹量不小，武器还忒丰富。
就算到了二十一世纪，一些务实的国家，甚至还要求将其改成涡扇发动机、去掉雷达装
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