让他们自己动手，也能给他们更多锻炼的机会。
这年底。
大宋的铁路修建工作，也是完成了差不多一半多。
铁路虽说进度还比较地缓慢。
不过……
这蒸汽机车的技术，倒是迎来了大发展。
从前马力很小，速度也比较地慢，现在由于各种技术更加地成熟了，这速度自然也就上来了。
今年……
他们还举办了一次蒸汽机车比赛。
有一辆蒸汽机车，在空车，不挂载任何东西的情况下，可以跑出将近五十公里的时速。
还有一辆蒸汽机车，虽说只有每小时八公里的速度，但是却可以拉的动一百吨的货物。
而这些还仅仅只是比赛时，用了七八个月，所临时做出来的参赛用的蒸汽机车。
如果是用目前大宋最标准的方法来做，拉个五六百吨，跑出十五公里每小时，一点问题都没有。
枕木跟铁轨的质量的提升，可以让蒸汽机车有了更大的重量。
说实话！
现在的蒸汽机车，已经有一点后世的模样了。
从前无法做成后世的模样，那是因为做成那样太重了。
容易把铁轨给压断。
但现在枕木跟铁轨都能很好地承受住这股力量。
不过……
也是有一说一，如果能做出标准的钢轨，那就更好了。
说不定就能拉上千吨，而且跑个二三十公里了。
经过这样的比赛，也是从实际案例中证明了，只有按照赵昕的想法去做，才是最好的。
在这次比赛当中，你甚至能看到用齿轮带动的蒸汽机车。
而它的比赛成绩，即便是空车，不拉任何的东西，也仅仅只有五公里每小时不到。
虽说是个失败的参赛作品，不过，倒也是激发了工匠们的热情。
其中……
还有不少还是学徒参加，年纪也才十六七岁而已。
那他们所做出来的，自然也就是天马行空，完全等于是把西方曾经所犯过的那些错误，全都犯了一次。
但赵昕知道蒸汽机车最完美的状态到底是什么样的，所以，他自然也就不需要再像他们那样，去重走一遍那样的弯路。
当大宋最新款而且是最标准的蒸汽机拉出来的时候，直接就把那些参赛的全都给秒了。
最后……
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