这三个品牌，作为同样来自德国的同级别品牌，在汽车领域就一直是最直接的竞争对手，可以说是已经斗了几十年都不止！
“您好程明先生！自我介绍一下，鄙人来自德国英戈尔施塔特的Audi奥迪汽车集团！我的名字是bersetzen Sie wirklich?您也可以叫我的中文名字——张伟！很高兴见到你！”
虽然宝马早在去年就不甘示弱，意图组建“宝马联盟”已经先后赞助了四大赛区的五支冠军战队，可在电竞的影响力显然仍还是比不上奔驰。
或许是因为五支不行吧。
奥迪则是三家中速度最慢的，直到今年才开始布局电竞，但也因此准备一锤定音直接下个重注！
而如果说是要布局电竞市场，LPL赛区绝对是绕不过去的地方。
LPL的风评暂且先不论。
如果是单论联赛关注度，影响力以及商业价值，在坐拥中国这样庞大且唯一的电竞群体加持之下。
毫不夸张的说，一个赛区顶其他三四个赛区的关注度，轻轻又松松。
而如果要赞助队伍，最好的选择无疑就是能够拿冠军的队伍，亦或是已经拿到冠军的队伍。
并且拿冠军的时间越近，关注度自然就越大，商业价值也自然就水涨船高。
这样，答案就显然呼之欲出了。
拿到S10冠军的SN已经解散，那么就当下的时间点来看，最有可能争夺今年S赛冠军的是谁？
刚刚拿到MSI冠军的“WE“啊！
这么一来，此刻这三家公司会齐聚于此就显得再正常不过，并且也都是准备来下重注的。
这也是为什么Sky和另外两名创始人，这次没有做出决定。
毕竟所谓的重注，自然就不太可能三家一起下，否则无法利益最大化。
而既然是条件相差肯定不会太大的三选一。
又摆了明是因程明而来的三选一。
Sky和另外两位创始人简单通气后，很快就做出了这个尊重性的决定。
因为这个小插曲，原本回来之后还想逛逛韩网论坛看看《受害者反馈》的程明，也只得先做这个比较重要的事情。
队友们都是熟人，自然都很理解。
大家一起把备战室的一个隔间清理出来，做了个简单的独立间。
毕竟商业协谈，那肯定不可能当着竞争对手的面谈，彼此的筹码与最大可接受的代
本章未完，请点击下一页继续阅读！