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第349章 桑塔纳国产化共同体

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“桑塔纳已经在分走一块公务车蛋糕,首都汽车制造厂的BJ310也在抢这块蛋糕,现在宝马汽车又冲上来,我们的红旗要是再不推出来,就没有我们什么事情了。”

耿卫东把总工程师闻标书、副总工余江、设计处处长王乐都叫到了自己办公室。

分管驻京办的副厂长赵光明也坐在他的旁边,正在结合宝马汽车那边最新的情况在商讨对策。

“厂长,我们的红旗现在是对标奥迪100去设计的,外观方面已经可以确定下来。”

“现在关键的是要奥迪那边愿意把发动机和变速箱卖给我们,要不然单靠我们自己的努力,可能还需要很多年才能搞定。”

王乐现在也是压力很大。

一汽的设计处,原本是打酱油一样的存在,设计压力不大。

但是这几年的情况不一样,王乐头上的白头发都多了好几根。

“奥迪100的发动机有1.8L的,也有2.3L的,相比宝马汽车的2.5L发动机,估计没有特别大的优势。”

“并且在变速箱方面,搭载的也是5MT,同样也是跟宝马汽车持平。”

“我们是不是要考虑开发更加先进的产品才行?”

耿卫东虽然是内行人,但是问的问题却是让王乐感受到了外行。

开发新款发动机和新款变速箱,他也想啊。

但是一汽设计处的实力如何,他最清楚不过。

虽然里面的大学生的数量不少,但是这些人做一些基础性的工作还行,创造性的开发新产品,那就能力不够了。

并且现有的各种生产设备和测试设备,也不足以支撑他们去开发很有竞争力的新产品。

“厂长,我再去找奥迪的人沟通一下,如果他们愿意卖2.3L发动机和5MT手动变速箱给我们,那自然是最好不过了。”

“实在不行的话,我们就直接拿着样机去借鉴开发得了。”

闻标书是老一派的技术人员,对专利不专利的可一点都不感冒。

在他看来,既然厂里面那么重视红旗项目,一定要打造一款有销量的红旗轿车,那就不要有那么多的顾忌。

反正这里是华夏,奥迪就算是有意见,只能打掉牙齿往肚子里咽。

“宝马汽车的轿车明年就会上市,我们最好也是明年能够推出新产品。”

“这么一来,自己开发的时间就不够了,刚开始的时候可能还是考虑从奥


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