太守吴适，都要找他们，希望他们把订购钢轨的订单放在他们的钢铁厂。后面甚至连邯郸郡，太原郡，渔阳郡这些有一定钢铁规模的郡县，也想要过来分一杯羹。
以至于大汉的太守们去这些诸侯的府邸比去丞相府都要多，在丞相府找不到这个太守，去新大陆诸侯的府邸去找这些太守，十有八九可以找得到。
这些太守各个位高权重，就不像他们的伙伴那样好忽悠了，好在他们统一了口气，一切以唐王为主。而唐王徐爱国居住在太上皇的府邸，这些太守也不敢轻易去打扰。
这倒是引起丞相郦商不满，他今年退休，结果上计的太守们各个被500亿的大项目弄的心神不定，上计问答的时候都是答非所问。
天子徐爱民知道这点之后，就让自己的二弟干脆先把新大陆铁路网的事情定下来。
长安城，股票交易所。
徐爱国带着一张新大陆的地图来到这里，而大汉的钱庄管事，豪商，甚至很多诸侯都看向这张地图。
徐爱国道：“新大陆的铁路网主要联通我们这些诸侯国，总里程是10500里，总造价大致上是500亿钱，已经带来了价值六十亿的黄金白银，这些将会成为初始的启动资金，同时要募集440亿钱，这些钱主要是买钢轨和设备，是一修建铁路的工匠，将会由我们诸侯出，铁路的运营我们将会学习大汉，成立新大陆铁路总公司，我等诸侯的六十亿和土地和人力成本将会占据整个总公司的三成，募集的440亿钱占七成。”
徐爱国的方案刚刚说出来，马上就有富商拿去算盘计算，甚至还有带着账房的人算盘珠子也是噼里啪啦的响。
所有人越算眉头皱的越紧，新大陆的人口也就上千万，人口有限，货物有限，还要修一万多里的铁路，光运营的成本就高得吓人了，但他们的计算这条铁路往即便是能盈利已经算是要管理的非常严格了，但他们投入几百亿可不是只想赚这三瓜两枣。
就以盈利最好的关中铁路为例，也不过不到3000里的铁路网络，但在这个网络当中有上千万人口，而且也是整个天下最富裕的人群，但这条铁路网每年的盈利也不过只有两成左右，但贵在旱涝保收，当年因为关中铁路合并，那些购买铁路股票的商家，不但利润早就回本了，每年还能舒舒服服赚两成，在大汉的商界来说是最好做的生意了。
但有一些铁路运营成本低，客流量少，货物少，没有注意的这些商贾，钱投进去了，连本钱都很难回，所以大汉的有钱人已经学会了，
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