阿布扎比都被忽悠了过来。
造车七年亏掉上千亿，结果整个公司的市值才6-700亿。
旗下的另外一个品牌乐道号称月销上万辆，但大街上却一辆看不到。
事实证明，李斌的路线是有问题的。
换电站的想法是好的，但也意味着投入巨大，且被绑死在了纯电车类型上，错失了混动市场的这一波流量。
电池的规格都不统一，城里人用不到，跑长途的也遇不到。
想要放弃，但沉没成本巨大！
另外蔚来主推的道路服务补给站，简直让陈平江忍不住吐槽。
合着花别人的钱就不是钱呗？
服务站里一把椅子要7万块，一个高端咖啡机要9万，多少钱能经得起这么花啊。
颜立明是真的没想到，自己最得意的作品居然在陈平江眼里连做对手的资格都没有，不免有些挫败。
他既希望陈平江的推断是错误的，但心里又明白这个女婿眼光一向老辣，看人看事儿从来没失误过。
陈平江瞧出老丈人脸上的尴尬，笑着安慰道：“现在不才刚开始么？其实只要多和李斌做沟通，让他少搞点花狸狐哨的玩意，蔚来的结局想必还是不错的。”
颜立明苦笑摇头，“我们只有建议权，投票权都在李斌手上，他未必能听的进去，而且这个人自信甚至自负。”
对此，陈平江也只能够双手一摊，表示爱莫能助。
雷君的小米造车证明了200亿就能玩得转，但李斌却非要花1000亿，这让人怎么说？
甚至还兴师动众的自己去做个手机。
陈平江在心里摇头。
只希望李斌不要步了老贾的后尘。
即便是上市公司又如何？
当融资不可持续，企业工资都发不出来，口碑下滑严重，产品竞争力流失，上市也可以被ST甚至停牌。
说到底，任何一种生意，能赚钱才是硬道理。
想着想着，颜立明忽然一凛。
“如果真像是你说的那样，蔚来一直持续亏损的话，势必要多次融资，那我们的股份也将被一步步的稀释啊。”
颜立明顿时有些后悔的想要拍大腿。
如果换个人说这话，他一定毫不客气的怼回去，但谁叫这人是他女婿呢，而且头顶罩着如此之多的光环。
这就好比普通人和老马或者小马哥聊天，一句话就否定了你的认知或者最得意的作
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