那就只能去地铁站的另一侧，坐另一辆车。其实安楷本来是应该弄出四轨双向道的，这样确实是更加方便管理和操作。
但他现在一条隧道就要忙死了，两条隧道，那真的能累瘫了。
也可以直接弄个大型隧道，能同时容纳下两组轨道……但安楷最终还是选择了单组双向行驶的模式。反正他又不用担心地铁往回走会和后面上来的车相撞，他的地铁就只有一辆车，想怎么走就怎么走，一条隧道一组轨道足够了。
选定了列车，放下模型。
这个列车需要的材料也很夸张，尤其是在金属材料的使用上，是目前仅次于铁轨的大项目。而且铁轨只需要铸铁就行，列车却需要更多更复杂的材料。另外，他还得提前安装好电网，输电方式有单独的轨道输电，也有头顶挂网的接触电网输电模式，安楷选择了后者。
于是他先坐着运输小车，将电网从主基地一路铺到了中转站，然后这才回到主基地，开始制造列车。
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