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第213章 匠籍如奴籍

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  宁波府象山县石浦港,是中国四大渔港之一,也是海上丝绸之路的起点之一。

朱元璋闭关锁国时,留下了几个港口造船备倭。

石浦港因其优越的自然环境、重要的战略位置,成为其中之一。

在确定开海政策之后,朱元璋进一步扩大了造船厂,并在原造船厂的基础上组建了专门的衙门。

如青州提举司、宁波提举司、泉州提举司,专门负责造船工作。

提举司设提举一名,为正七品。

宁波提举司负责浙江一带的造船工作,主要办公地点就是石浦港。

此时在石浦港的码头,停靠着四艘外型相似的巨舰。

这四艘船长约四十四丈有余,宽约近二十丈。

也就是长一百五十多米,宽六十多米,桅杆高数十米直插天际,其上似有亭台楼阁。

朱雄英、徐允恭等人哪见过这场景,一个个嘴巴张的能吞下鹅蛋。

人群也是一阵骚动,即便大家生活在长江畔,天天都能见到各样的船只。

但和一座城楼这么大的,还是第一次见,。

‘见多识广’的陈景恪,也不禁感到震惊。

前世他见过十万吨级的巨轮,也远远看到过山东号、零五五,但那些船都是钢铁建造。

即便造的再大,都觉得理所当然。

他只是感叹于国家强大,就没有别的了。

可这是木质帆船,能造的如此庞大,带给他的震撼反而要更大一些。

然后就是深深地叹息,至少到现在为止,中国的造船技术、航海技术都是领先全世界的。

可惜……

这时有人喊道:“你们快看那边,那些船好瘦。”

众人举目望去,在另一侧的码头,停靠着五六艘大小不一的船只。

这些船看起来更加低矮一些,最长的几艘长度在二十七八丈的样子,宽却只有三四丈的样子。

比起那些长宽比只有二点五比一的宝船,这些长宽比在七比一的船,确实要瘦的多。

但陈景恪却立即就明白了其中的区别,那种巨舰应该就是传说中的宝船。

也就是郑和下西洋时候乘坐的。

那些瘦长的战舰,是根据他的设计打造的新式海船。

低矮是因为吃水更深,且没有太高的上层建筑,这样有助于抵抗风浪。

细长是为了减少水的阻力,更有利于破开风浪,有效的


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