慢悠悠地来到了自己应该停车的位置停好。
这一分钟下来，维斯塔潘温度本来就已经不算高了的轮胎至少下降了20°的温度。
当然了，并不止维斯塔潘，基本上前方起步的所有车手轮胎温度都有不同程度地降低。
不过阿隆索总归是终于在自己的位置将车停好了。
现场的五盏红灯也逐一亮起，比赛即将开始。
很快，五盏红灯熄灭，比赛开始。
这次秦淼的起步就没有了冲刺排位赛的唯唯诺诺。
秦淼起步起得很快，更是明显快过自己左前方起步的赛恩斯。
这里有秦淼的反应速度快的原因，更有软胎的功劳。
也因此，等来到刹车点之前，秦淼就来到了赛恩斯内线与赛恩斯并排了。
秦淼这边极限控车，赛车左侧的车轮轮拱位置就紧紧地贴着自己旁边的赛恩斯，赛恩斯往左秦淼就往左，赛恩斯往右秦淼就往右。
可这还不算，已经到了自己感觉的极限位置才刹车的赛恩斯有些错愕和诧异地看着秦淼比自己晚了5米左右才踩下的刹车。
赛恩斯看到这里之后，脑子里闪过的第一个念头就是秦淼这次失误大了，他错过了刹车点，估计得直接冲出去了。(本章完)
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