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396:火车司机(6K,加更5/19)

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了之后,开始将自己的注意力转移到第八的周冠宇身上的时候。

正在防守自己的偶像阿隆索进攻的周冠宇突然就收到了车队TR。

“抱歉周,赛车出故障了,我们恐怕得退赛了。”

周冠宇:???

最后,周冠宇也是回到了车队P房退赛。

截至目前,比赛一共也就只跑了24圈,可足足有三台使用法拉利引擎的赛车退赛。

这也不由得让人开始怀疑,法拉利这个赛季这么快,会不会是以牺牲自己赛车的引擎寿命换来的。

第33圈,秦淼已经甩开了自己身后汉密尔顿3秒的时间差距,而汉密尔顿也一直都在分心应付自己身后的加斯利。

而就在观众们都以为,退三台使用法拉利引擎的赛车已经是法拉利这场比赛的极限时。

哈斯的马格努森赛车也是在赛道上出现了故障,缓缓地停在了赛道上。

这是这场比赛退赛的第四台法拉利赛车。

与塞恩斯一样,马格鲁森也是停在了赛道的出口位置,并且是因为赛车故障退赛而不是因为车祸,所以赛道上没有赛车留下来的碳纤维碎片,所以赛道上也就只是出现了黄旗。

不过这么好的机会,秦淼依旧没有选择进站,因为不论是秦淼还是梅奔的策略组,都觉得这个进站是没必要的。

接下来的比赛突出的就是一个古井无波,唯一值得一提的是第45圈,等导播的转播镜头再次来到法拉利车队门口的时候,整个法拉利车队的P房已经打包完毕,所有的车队技师以及工程师领导人员,包括赛车在内全都不见了。

就连法拉利车队的指挥台上也就只剩下两个,负责收集其他车队赛车数据的工程师。

其他人全收拾东西离开了。

这个小插曲过后,一直到比赛结束,赛道上都没有出现任何的意外了。

而且秦淼也就这么稀里糊涂地拿到了一个法拉利送的领奖台。

不过等比赛结束的时候,秦淼与前方维斯塔潘之间的时间差距来到了恐怖的28秒。

真的差一点红牛车队的赛车就要比秦淼快半分钟完成比赛了。

而秦淼这场比赛也是用白胎跑了一个长达40圈的长距离。

虽然中间有一次黄旗减少了秦淼的轮胎损耗,但是40圈的长距离依旧让不少最近才刚刚入坑F1,并且知道F1轮胎策略重要性的车迷大跌眼镜。

【他是倍耐力亲儿子吧?】


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