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第七百七十九章 全世界PPT哪家强

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  美国,通用电气。

叫通用的有很多,不是每一个都活得很滋润的,后世的通用汽车,就眼看着利润越来越低,甚至有倒闭破产的风险了。

但是,通用电气一直都活得很滋润,毕竟,他们是全世界著名的航空发动机供货商,天空中的飞行器,大半的发动机都是他们给供货的。

只是没想到,想要继续前进一步,过渡到整机生产商,还是有很大的挑战的。

“欧洲人的反应,已经远远地超过了我们的预期,看来,想要将空客收购过来,难度很大。”通用电气的负责人韦尔奇皱着眉头说道:“看来,我们要转型,还是需要很长的时间啊!”

韦尔奇,1981年就当了通用电气的一把手,而且,还要一直掌控这个发动机帝国到2000年,他最大的愿望,就是带着通用电气转型,不仅仅要搞航空发动机,还要占领风口浪尖。

目前来说,最好的风口浪尖就是客机了,要是把空客给收入囊中,全球的客机生产,几乎都是美国人把控的了。

“是的,我们也没有预料到,欧洲人的反应会这么强烈。”斯通西弗说道。

斯通西弗就是从通用电气出去的,对于这个曾经的老东家,他也是非常友好的,时不时都会回来窜门。

这次空客的商业间谍案发后,斯通西弗立刻就意识到了机会,可惜麦道资金有限,无法完成对空客的收购,所以,只能将希望寄托在通用电气身上了。

没想到,欧洲人反应过于强烈,甚至还开始了反击,无端躺枪的微软,不知道游说了多少国会议员,希望能结束这次争端,让欧洲对微软的反垄断调查赶紧终止,否则,微软还真受不住啊。

“但是,如果就这样结束,那对我们来说,也太丢面子了。”斯通西弗继续说道:“如果整机不能收购的话,那就可以收购一些子系统供应商。”

子系统?

韦尔奇开口:“什么子系统?”

“航电。”斯通西弗说道:“尤其是电传系统,我们美国这边,目前还没有在大客机上广泛使用电传系统,我们缺乏对应的配套供货商,只要把这种系统握到自己手里,那我们就能尽快研制出来新一代客机。”

波音777,是第一款电传操作的飞机,麦道目前还没有,而根据各个航空公司的意见,电传操作已经是必须的了。

最早的飞机用的是钢索操作,飞行员推动操作杆,带动钢索,作用到尾部的舵面上。

飞机越大,


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